2015年12月18日，華新(xin)機電(dian)承建的構皮灘(tan)一級(ji)升船(chuan)(chuan)機承船(chuan)(chuan)廂順(shun)利下水(shui)并(bing)且浮(fu)運(yun)進入船(chuan)(chuan)廂室。升船(chuan)(chuan)機承船(chuan)(chuan)廂采用氣囊(nang)整體(ti)移(yi)運(yun)入水(shui)和船(chuan)(chuan)舶(bo)拖(tuo)帶(dai)浮(fu)運(yun)進入船(chuan)(chuan)廂室是國內首次(ci)實施(shi)，標志著華新(xin)機電(dian)在構皮灘(tan)項(xiang)目中的階段性成果。
構皮灘一級升船(chuan)機承(cheng)船(chuan)廂構皮灘通(tong)航工(gong)(gong)程是當今世界通(tong)航水頭最高、單級提升高度最大(da)、主(zhu)提升設備規模(mo)最大(da)的通(tong)航建筑物。為此公司(si)董事(shi)長徐學明(ming)親自掛帥，在公司(si)領導和(he)相關(guan)部門的大(da)力支(zhi)持下(xia)(xia)，克(ke)服了現(xian)場施工(gong)(gong)的種(zhong)種(zhong)困難，加(jia)班加(jia)點按原定計劃(hua)完成(cheng)結構制作(zuo)；項(xiang)目部根據(ju)現(xian)場有(you)限的條件精心(xin)組織、科(ke)學決策，克(ke)服烏(wu)江流域內(nei)沒有(you)專用拖帶船(chuan)、在沒有(you)可供借鑒的案(an)例情況(kuang)(kuang)下(xia)(xia)，編制了詳(xiang)盡(jin)的氣囊下(xia)(xia)水方(fang)案(an)、船(chuan)廂拖帶方(fang)案(an)、各工(gong)(gong)況(kuang)(kuang)下(xia)(xia)的安全評估報告和(he)應急預案(an)， 從而保證了承(cheng)船(chuan)廂平(ping)穩入水、安全進入船(chuan)廂室(shi)。
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