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使用全碳纤维打造车身是怎样一种“奢侈”的体验?

每当一款全新超跑发布,很多人最先关注的都是它的功率数字,再者是百公里加速时间,然后才轮到不那么重要的空气东西学、制动距离等等。但是如果你错过了一个关键数字——车重,那么之前的那些数字可能就完全没用了。据说,汽车制造商为了减轻1公斤车重所投入的费用比增加1马力更为高昂! 减轻车重的一个方法是在车身上使用碳纤维,例如福特GT和梅赛德斯AMG One的一些车身部件就是这种轻量化的材料制成的。而有那么一些与众不... Read More...
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捷豹XJ进化史 | 看这只“豹子”如何玩转豪华轿车

在1968年面世之后,捷豹XJ在两年的时间里迅速成长为了这家英国制造商的旗舰车型。而当50年的时光流逝之后,它仍是捷豹的旗舰,每次迭代都变得愈发奢华。在这九代车型中,捷豹是如何让XJ一直跟随着潮流的脚步,不断蜕变进化的呢? 第一代:1968-1973 第一代XJ被称为Series 1,很大程度上借鉴了捷豹当时的车型阵容。它最初搭载两个直列六缸发动机,直至1972年才换成了V12发动机,极速... Read More...
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梅赛德斯-奔驰SL进化史 | 是什么让TA六十多年来魅力不减?

很少有车型能够经受住时间的考验,但梅赛德斯-奔驰SL做到了。从1957年面世至今,它一直是一款备受瞩目的车型,而且在这六十多年间,从未有任何一代车型遭受过诟病。它是怎么做到的? 第一代:1954-1962 梅赛德斯-奔驰SL的传奇故事始于W198 300 SL和W121 190 SL。通常300会是更受瞩目的那款车型,当它在1954年首秀时,不仅其鸥翼门受到了一致好评,而且它还是当时最快的... Read More...
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SEMA改装车展即将来袭,你提前做好“功课”了吗?

一年一度的SEMA车展无疑是一场属于改装车迷们的狂欢。今年的SEMA展即将于10月30日开幕,又有哪些炫酷的改装车型不容错过? 比“恶魔”更“恶魔” 道奇Challenger SRT Demon的直道加速能力在可合法上路的车型中可以说是数一数二的,不过Speedkore表示,它还有进步的空间呢!今年,他们带来了这款性能更彪悍的Demon,配备双涡轮增压,马力高达1400匹,而且车身面板全被换成了碳... Read More...
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十二年的等待,丰田Supra的“漫漫回归路”

自2002年第四代丰田Supra退出市场后不久,就一直有传言称这款双门轿跑将会“复出”。不过,这款万众瞩目的车型的“重生之路”,可谓是道虽然不“阻”,但真的很“长”…… 2007 – FT-HS概念车 这款全名为“Future Toyota-Hybrid Sport”的概念车可以被视作是Supra回归的开端。它在2007年的底特律车展上首次亮相,由丰田旗下的Calty Design Researc... Read More...
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福特野马进化史 | 这匹“小马”是如何长成的?

从1964年面世至今,福特野马一共推出过六代车型。随着一代又一代的演变,野马都书写出了怎样的传奇? 第一代:1964.5-1973 很多人都熟知福特野马诞生的故事,它在1964年的纽约世界博览会上首次亮相,立刻取得了巨大成功,在不到两年的时间里就卖出了一百万台。无论从哪方面而言,它都是一款划时代的车型,以合理的价格将运动型的外观和V8引擎结合到了一起,开创了pony car的细分市场。而那一代人也... Read More...
金正恩

奥迪、捷豹、劳斯莱斯……哪一台是TA的“小车车”?

近日,当美国国务卿蓬佩奥和朝鲜领导人金正恩举行会晤时,有眼尖的外媒发现金正恩的座驾变了!以往的由2012款梅赛德斯S600改装而来的Pullman Guard Mercedes豪华轿车不见了,取而代之的一台劳斯莱斯幻影。 除了金正恩之外,世界其它国家的领导人又偏爱哪些品牌呢? 美国总统特朗普 – 凯迪拉克 这台被称为“野兽”的凯迪拉克就是唐纳德·特朗普的座驾。它的内部配备了一系列电子... Read More...
Person driving convertible on a coastal highway in California.

怎样才能过一个浪(qing)漫(qu)满满的十一?

对于情侣或新婚夫妻而言,十一长假实在是一个出门旅行、共度甜蜜的“二人世界”的好时机。而说到旅行地点,美国无疑是一个热门的选择。 自驾游美国是时下非常流行的一种游览美国的方式,例如著名的加州一号公路、66号公路等都是非常值得一试的路线。不过sportauto君今天要推荐的,可不是这些人尽皆知的游览路线,而是一条,咳咳,颇为“限制级”的自驾路线,所以带着孩子同游的家长们,就别选这条路线了! P... Read More...
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开学季 | 他就是首个锁定2019赛季F1席位的“一年级新生”!

当几乎所有人都在关注法拉利下赛季车手阵容和莱科宁的去留问题时,迈凯伦在蒙扎赛后公布的这个消息似乎没有激起太大的波澜——英国车手兰多·诺里斯将在2019赛季为车队效力。 近年来,迈凯伦一直希望能通过青训培养出下一个“汉密尔顿”,并一手提拔了马格努森、范多恩这样的年轻车手。而这一次被这支老牌英国车队相中的诺里斯,又有什么过人之处? 诺里斯的背景? 和很多F1车手一样,诺里斯在年纪尚小时就展现出了... Read More...
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惊!迈凯伦总部居然还藏着这样不为人知的“秘密”?!(下)

近几年来迈凯伦的迅猛发展(当然,这并不包括他们在F1的萎靡表现)很容易就会让人忘记,其实他们正经地成为一家汽车制造商的时间其实并不长。从梅赛德斯SLR到迈凯伦MP4-12C,再到现在一系列超跑和跑车的诞生,他们无疑已经成为了这个行业非常重要的一份子。 作为迈凯伦的总部,位于英国沃金的迈凯伦技术中心(MTC)也是别具特色。上期推送中,我们介绍了一点这座花了四年时间、斥资3亿英镑、“孵化”出了迈凯伦P1、S... Read More...