韩寒,刘涛们的飞驰人生,你也可以有

刚刚过去的 5.1让我很难忘。 平时我就热爱各种运动,跳伞,冲浪,极限轮滑,户外攀岩,马拉松,跆拳道,健身等等,也热爱汽车。 在以“爷们”为主的汽车运动里,从一个热爱赛车运动的小编辑开始,6年时间,体验过大越野的残酷,阿拉善越野拉力赛的风餐露宿,也醉心于场地赛的刺激。从尚酷杯,大众集团青年冠军方程式系列赛,奥迪R8 LMS, 保时捷PCCA到上海第1000场F1,真的是越了解越热爱。 ... Read More...

2019年F1轮胎解读

F1阿塞拜疆站今晚将在巴库城赛道打响。赛道场6.003公里,一共跑51圈,总长度306.049公里。单圈纪录是2004年由舒马赫创造的1分32秒238。 倍耐力公布的今年阿塞拜疆大奖赛的轮胎选择,与澳大利亚与中国站维持一致,分别是C2(硬胎)、C3(中性胎)以及C4(软胎)。 各车队车手选择如下: 如此长时间激烈的驾驶,高强度的对抗,轮胎的选择,胎压控制和换胎的时间,... Read More...

改邪归正的“坏孩子”,专访车手Ahmad F.Alam

车手是一个神奇的身份。这个身份背后可以隐藏着很多的故事。 这次亚洲保时捷卡雷拉杯P房里一台萌萌的绿色鳄鱼车引起了我们的好奇。有句话说,物似主人形,那么这台鳄鱼车背后的车手,又是什么样的? 他是来自印度尼西亚的Ahmad Fadillah Alam,1993年出生,PCCA的二年级生。他喜欢赛车,喜欢音乐,喜欢高尔夫。成为车手之前,他差点成为职业高尔夫选手,因为街头赛车造成一起严重车祸,为了自己... Read More...

专访”泰国小王子”,车手赛斯汀拿

这个周末,亚洲保时捷卡雷拉杯和1000站的F1同时在上海赛车场举行。 不知道大家有没有注意过,在亚洲保时捷卡雷拉杯赛场上有一个车手,总是带着一脸微笑,穿得粉粉的,开着粉粉的车,非常扎眼。那就是被称作“泰国小王子”的Tanart Sathienthirakul,中文翻译成赛斯汀拿。 赛斯汀拿是个名副其实的90后小鲜肉。年纪虽然不大,可他的比赛经验却一点都不少,迄今为止已经是有着18年赛车经验的“... Read More...

全新的科尼赛格Jesko已经卖光了

科尼赛格Jesko在2019年日内瓦车展上的推出取得了巨大的成功。原计划销售125辆,83辆汽车在展览前就售出了,在车展亮相后的5天内,剩下的就全部卖完了。 Jesko将于2020年底开始生产,每周生产一台。根据客户的喜好,可定制两种不同的版本track或top speed。 ... Read More...

2019香港电讯香港电动方程式大赛峰迴路转

2019香港电讯香港电动方程式大赛昨日在雨天湿地的情况下,在中环新海滨上演了一场战况激烈的街道赛,而赛果同样令人难以预料! 继英国车手小鸟布特 (Sam Bird) 在倒数第二圈时与一直领先的洛特拿 (Andre Lotterer)发生碰撞后,被判断罚加五秒后,「澳门先生」莫他拿 (Edoardo Mortara)顺位在香港站夺得个人首个电动方程式大赛冠军,亚军和季军则分别由巴西的迪加斯 (Lucas... Read More...

科尼赛克在日内瓦国际车展上发布了全新超跑Jesko

日内瓦国际车展上,科尼赛克发布了全新超跑Jesko。Jesko继承了Agera RS留下的传统,为那些追求终极性能的人提供一台聚焦赛道却又合法上路的车。重新设计的5.0升双涡轮V8发动机,使用标准汽油产生1280马力,使用E85生物燃料产生1600马力。后轮主动转向,重新设计的碳纤维底盘有更多的腿部空间,头部空间和更大的能见度。 ... Read More...

全新法拉利F8 Tributo车型强势来袭

2019年3月5日,跃马在马拉内罗发布了全新法拉利F8 Tributo车型,作为488 GTB的替代车型,采用跃马品牌经典双座Berlinetta车型,中后置发动机布局,拥有卓越的操控表现和优异的驾乘舒适性,最大输出功率可达720cv,功率系数高达185cv/l,堪称法拉利史上为非特殊车型搭载的最强劲V8发动机。 这款V8涡轮增压发动机已装配于该系列多款跑车上,调校后拥有不同功率以适应不同车... Read More...

McLaren 600LT Spider MSO在日内瓦车展上发布

迈凯伦在日内瓦车展上发布了600LT Spider MSO。鸽子灰的车身上增加了亮绿色的线条。非常夺人眼球。 新车的扰流器用了MSO部门定制的碳纤维部件,轮毂方面采用了该部门的10辐锻造轮毂。 内饰方面座位来自同样引人注目的Senna。 中置3.8升双涡轮增压V8发动机,可以输出592马力/620牛· 米,传动系统匹配七速双离合变速箱。和硬顶版本一样,新车0... Read More...

全新兰博基尼Huracán EVO敞篷版将于2019日内瓦车展正式发布

继全新一代Huracán EVO硬顶版车型于年初发布之后,兰博基尼汽车公司隆重推出Huracán EVO产品系列的第二款车型——兰博基尼Huracán EVO敞篷版,并将携新车登陆2019年日内瓦车展。 兰博基尼Huracán EVO敞篷版采用与硬顶版相同的全新一代车辆动态控制系统和空气动力学设计,搭载采用钛合金气门的5.2升自然吸气式兰博基尼V10发动机。发动机转速为8,000转/分时可输出... Read More...