2019年F1轮胎解读

F1阿塞拜疆站今晚将在巴库城赛道打响。赛道场6.003公里,一共跑51圈,总长度306.049公里。单圈纪录是2004年由舒马赫创造的1分32秒238。 倍耐力公布的今年阿塞拜疆大奖赛的轮胎选择,与澳大利亚与中国站维持一致,分别是C2(硬胎)、C3(中性胎)以及C4(软胎)。 各车队车手选择如下: 如此长时间激烈的驾驶,高强度的对抗,轮胎的选择,胎压控制和换胎的时间,... Read More...

壳牌喜力F4赛季首秀!

本周末,2019赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在上海国际赛车场闪亮登场,并同时作为历史上第1000场F1分站赛的合作赛事,共同为全国车迷献上精彩比赛。 国际汽联F4中国锦标赛填补了卡丁车与F3之间的空白,为年轻车手搭建了一条从卡丁车到F4再到F3最终升入F1的晋升之路。 4月13日(周六)下午,2019赛季壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛在上汽国际赛车场结束了新赛季首场分站赛... Read More...

国际汽联亚洲三级方程式锦标赛新赛季首站落幕

马来西亚,雪邦(2019年4月7日)– 今天,2019年国际汽联亚洲三级方程式锦标赛在马来西亚雪邦国际赛车场进行了揭幕站最后一个回合的正赛。代表Hitech GP出战的澳大利亚小将杰克·杜汉(Jack Doohan)表现出色,收获首个回合冠军奖杯。他的队友笹原右京夺得第二名,而Super License车队的高桥知己则收获第三名。凭借两冠一亚的成绩,笹原右京暂时占据了积分榜榜首位置。 大师组... Read More...

2019香港电讯香港电动方程式大赛峰迴路转

2019香港电讯香港电动方程式大赛昨日在雨天湿地的情况下,在中环新海滨上演了一场战况激烈的街道赛,而赛果同样令人难以预料! 继英国车手小鸟布特 (Sam Bird) 在倒数第二圈时与一直领先的洛特拿 (Andre Lotterer)发生碰撞后,被判断罚加五秒后,「澳门先生」莫他拿 (Edoardo Mortara)顺位在香港站夺得个人首个电动方程式大赛冠军,亚军和季军则分别由巴西的迪加斯 (Lucas... Read More...

法拉利(Ferrari)发布了2019年的一级方程式赛车

法拉利(Ferrari)在意大利的一场发布会上发布了2019年的一级方程式(F1)赛车,它的红色和黑色车身经过了调整。 法拉利将于2019年纪念该公司成立90周年,新车SF90也是为了庆祝这一点,把车身刷成了红黑色。 Mission Winnow品牌仍在前后两翼、机头和发动机盖上,以向主要赞助商Philip Morris International的新技术计划致敬。 然而,它现在以黑色而不是白色的形式出... Read More...

红牛二队发布了2019年一级方程式赛车造型

红牛二队在网上发布了2019年一级方程式赛车的图片,首次清晰地展示了本赛季新空气动力学规则的影响。 2019年F1的空气动力学新规则主要体现在三方面:1)简化前翼,增大前翼跨度,减少外扩气流; 2)简化制动通风道,取消小翼片 3)增加尾翼的宽度和高度尺寸 所有这些2019年的新规则都是为了能够增加超车的可能性,缩小各车队的差距,从而增加比赛的观赏性,至于能不... Read More...

亚洲冬季系列赛第二站移师马来西亚

马来西亚,雪邦(2019年1月17日)– 亚洲冬季系列赛第二站比赛将于本周末在马来西亚雪邦国际赛车场进行,15位来自世界各地的优秀青年车手将参加本站比赛,赛事采用统一引擎和车架的Tatuus F3 T-318赛车,在全长5.542公里的雪邦赛道上,共将进行三个回合比赛,每回合30分钟。系列赛首站上周末在泰国武里南赛道举行,前三回合正赛均精彩纷呈且不乏戏剧性的结果。 回顾上周泰国武里南国际赛车场... Read More...

铭泰体育发布“综合体育 强劲赛车“双引擎战略

2019年1月9日下午,北京铭泰体育产业投资有限公司在北京达美中心隆重召开“极速双擎”2019赛事推介暨战略合作发布会,分享了“综合体育 强劲赛车“的发展战略。 铭泰体育极速双擎之路特斯超级赛车和电动赛车 铭泰体育极速双擎之F4方程式赛车和吉利帝豪赛车 铭泰集团是一家涉足教育、体育、文旅、健康产业的多元化企业集团,从2006年的亚洲吉利方程式公开赛开始,目前业务已经涵盖赛车、赛道设计建设和运营、高尔... Read More...

让车、碰撞、拳击……这个巴西大奖赛太热闹!

对于中国的车迷来说,巴西站是今年最后需要熬夜观看的一场F1大奖赛了。而这场比赛的精彩程度也着实没有令人失望,处于领先位置的几位车手之间一直都很接近,互不相让的攻防战也时不时地在赛道上演。 在71圈的比赛终结后,杆位起步的汉密尔顿艰难地拿下了这场比赛的冠军,这是他职业生涯中提前加冕车手年度冠军后首次能赢得分站胜利,他也和第五完赛的队友博塔斯一起,帮助梅赛德斯提前一站卫冕车队年度冠军。维斯塔潘一度领跑比赛,... Read More...

汉密尔顿的卫冕之路,怎一个“坎坷”了得!

在上周末的墨西哥大奖赛上,虽然汉密尔顿受困于轮胎问题,仅仅以第四完赛,但他在车手积分榜上所拥有的64分领先优势,已足以让他提前两站加冕今年的F1车手世界冠军,成为目前围场中第一位“五冠王”,与“老前辈”胡安·曼努尔·方吉奥比肩。 汉密尔顿将2018赛季称为他“表现最好的一年”,在这段卫冕之路上,他都经历了哪些巅峰与低谷? 开局不利 汉密尔顿在2018赛季的开局其实并不顺利。澳大利亚揭幕战中,... Read More...