在这个周末,9月7-8日,两项国内顶级方程式赛事,壳牌喜力国际汽联F4中国锦标赛、中国方程式大奖赛,携手国际汽联亚洲三级方程式锦标赛、兰博基尼SUPER TROFEO 亚洲挑战赛、吉利帝豪GL 超吉联赛一同造访上海国际赛车场。现在,就让我们sportauto带你来回顾一下F4中国锦标赛两天3战的盛况吧!

本站是F4中国锦标赛今年第二次来到上海国际赛车场,12名车手在这里展开了激烈的三回合争夺,这也是刘泽煊继2017年后首度回归F4中国锦标赛。想知道谁在这里表现出色?克拉克能不能再度包揽冠军?一起来看看吧!

经过一周的雨水洗礼,台风玲玲终于渐渐远去,周六天气放晴,这对车手们来说再好不过了 。要说今年F4最大的赢家,当属2002年出生的克拉克。他来自新西兰Taupo,曾经是2017/18新西兰方程式锦标赛年度最佳新秀。今年他在F4中国锦标赛中的表现也是一枝独秀,包揽之前四站11场比赛中的10场胜利,战绩辉煌。

第十二回合正赛中克拉克依旧展现出了惊人的统治力,倒数第二圈时,何子健试图挑战克拉克,但克拉克守住线路,以0.641秒优势将领先位置保持到比赛结束,夺得冠军。何子健取得亚军,首次参加本赛季比赛的刘泽煊获得季军。

第十三回合参赛车手将按照第十二回合圈速顺序起跑,决赛在上午9点20分展开激烈争夺。发车伊始,第三位发车的刘泽煊、第二位发车的何子健和第四位发车的尚宗沂缠斗在了一起,克拉克则趁机拉开差距,遥遥领先。刘泽煊和何子健缠斗异常激烈,第二的位置几番易主,随着尚宗沂在拼抢中失误走大,刘泽煊坐稳第二,何子健升至第三,克拉克毫无悬念再夺一冠。

第十四回合决赛是最本周末最有意思的一场比赛。因为是倒序发车,也就是速度越快的车手发车越靠后,这为比赛增添了许多乐趣和不确定性。何子健在第一圈一鼓作气,从第八发车直追至第一,并且保持胜利果实到最后。

第九发车的刘泽煊在第二圈便追至第二,可惜在方格旗前的最后一弯,与尚宗沂争斗中打滑360度,掉至第三完赛。虽然是首次参赛,一个周末收获两次第三,一次第二,适应能力和驾驶技术也是有目共睹。克拉克一直受制于第二集团,中间又因赛车故障进站浪费了好几分钟,虽然后面奋起直追,做出了全场最快圈速,却回天乏力,本赛季冠军第二次旁落。

纵观整个赛事周,最亮眼的莫过于第三回合。赛后采访刘泽煊,他表示这周末玩得很开心,尤其第三回合倒序发车,可以尽情地去享受比赛。而本赛季首次获得冠军的何子健难掩兴奋之情说:“这场比赛非常顺利,从起步就没有受到很大的阻碍,T1很危险,赛道上非常滑,我开得非常小心,很高兴能拿到冠军。”

这周末三场精彩纷呈的比赛,不知道你有没有看过瘾呢?如果还没有,那么在本月的最后一个周末,F4还将再度造访上赛场,你做好准备了吗?

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