可能在半个月前,你还没怎么听说过赛麟(Saleen)。可是7月20日周六,你的朋友圈一定被这个品牌刷屏了。在鸟巢举办的“赛麟之夜”上,赛麟发布了旗下四款新车。包含S1量产版、S7勒芒特别版、迈迈、迈客。

此次汽车盛典规模庞大,气势恢宏。赛麟大手笔的明星配置,邀请好莱坞巨星杰森•斯坦森(Jason Statham)作为品牌形象代言人,加上4次世界GT锦标赛冠军、2次漂移方程式世界冠军、美版Top Gear电视节目主持人泰勒·福斯特(Tanner Foust),新晋美女车手汉娜•泽勒斯(Hanna Zellers)、即将出征2019美国“赛麟杯”单一品牌GT赛事的辣妹车手玛蒂娜·关(Martina Kwan)以及赛道“追梦人”——美国年轻车手迈克尔•迪亚兹(Michael Diaz)作为梦想嘉宾,另外还邀请了四大流量之一的“大碗宽面”吴亦凡现场演唱助兴。一饱眼福的同时也让许多人啧啧称奇,这钱砸得太狠了。其实在发布会举办前的一周,全国各地,无论是电梯广告还是户外广告,就已经被赛麟占领,“赛麟之夜”的宣传造势在一夜之间就如火如荼了起来。

我们来了解一下赛麟吧。赛麟是美国专业的高性能跑车和高性能汽车零部件制造商。由“世纪汽车大师”史蒂夫·赛麟先生(Steve Saleen)于1983年在美国加州创建。总部设在美国加州科罗娜。从一开始为福特野马提供工程设计和开发,到自主生产出符合美国人口味的顶级超跑代表赛麟S7,赛麟汽车在美国可以说是家喻户晓。电影《速度与激情》、《变形金刚》、《极品飞车》、《钢铁侠》中都有赛麟的身影。

赛麟之夜过后,我们sportauto有幸和赛麟的四位车手聊了一聊关于赛麟的车,赛麟的汽车文化,以及作为赛麟车手的经历。

请问泰勒先生对赛麟S1的特性有没什么看法?

Tanner Foust:在25年的车手生涯中,赛麟S1是我接触过的车型中,最喜欢的车型之一。赛麟S1是中置引擎的后驱超跑,是最高性能和效率最理想的设计。良好的抓地力也将赋予赛麟S1与驾驶者之间一个良好的沟通。所以,我觉得赛麟S1作为一款超跑或者比赛用车,将会有良好的表现。可以说,赛麟S1最初的设计目的已完美落地。

美国的赛车文化与中国、欧洲以及其它地方有什么差异?

Tanner Foust:在欧洲,汽车赛事是仅次于足球的第二大运动,几乎所有赛车手的名字都是家喻户晓的。而美国,拥有非常多的运动赛事,其中赛车比赛作为一种非常特别的运动,越来越受到美国家庭的欢迎。车的性能、可靠性和安全性是至关重要的。如果没有这些,这个车只是虚有其表,没有灵魂。一辆好车只有通过赛道的检验,才能知道它是否具备硬核实力。

请问两位女性车手,你们和赛麟的合作是出于什么样的机缘和想法?另外,请为我们介绍一下“赛麟杯”和赛麟驾驶学院?

Martina Kwan:对女车手而言,我们的优势在于女性在这项运动中占比是少数。但在比赛中,男女车手没有分别。”赛麟杯”是一个全新赛事。不同的车手驾驶着相同的赛车同场竞技,比拼技术,这是”赛麟杯”与其他赛事最大的不同。

Hanna Zellers:我来自于印第安纳州的一个小城市,7岁开始接触赛车,有过很多不同赛事的经验,大多数都是方程式比赛。现在也逐渐地转向GT锦标赛。与赛麟的合作,让我获得更多机会。成为女车手,也在向其他女性表明,我们也可以玩赛车。

Micheal Diaz:我一直负责“赛麟杯”的一些幕后工作,所以我觉得我有一定的发言权。首先我觉得这样的赛事是一个非常好的机会,任何人都能通过这个比赛展现才能。而且刚刚也说到,年轻车手能够借助这个平台接触到像Tanner先生这样有着多年冠军经验的教练,获得更好的学习机会。因此,”赛麟杯”对年轻车手而言是个非常好的平台。

相比竞争对手,赛麟S1有什么亮点优势?

Martina Kwan:赛麟S1是高性能超跑,是基于赛麟S7基础上的一代新款车型。从驾驶体验的反馈来看,赛麟S1的四缸涡轮增压发动机,赋予了超跑所应有的驾驶乐趣。

Tanner Foust:赛麟S1赛道级别的先进悬架和底盘结构,让车辆在高速行驶时产生充分的下压力。同时,作为唯一一台全碳纤维车身跑车,辅以航空级铝合金材质,赛麟S1车重仅为1218kg,获得极致的整车刚度的同时,带来极致的专业级别操控性能。

在中国购买赛麟的消费者是一个什么样的群体?

Tanner Foust:不管是在哪里,所有热爱赛麟汽车的车迷都有一个共性的,那就是追求性能。赛麟汽车拥有全球领先的四大超跑核心技术,包括轻量化材料应用、动力总成、热管理系统、底盘及整车安全,实现了绝佳的高性能表现。

当你在赛道上处于领先时,此时你们的心态是怎样的? 而当你们在追逐前车并争夺冠军时,又是什么样的心态?

Tanner Foust:比赛中,我一定会竭尽全力去拼搏。车手们戴上头盔之前都是好朋友,但戴上头盔后就是殊死拼搏的对手,因此,比赛中不能犯任何的错误。我们在接受培训时,教练就说过:赛场上没有绅士,也不能让情绪的波动影响驾驶,哪怕对手正紧咬着你,你也要心无旁骛地专注于驾驶。

Hanna Zellers:你要在比赛中时刻保持冷静,专注于前方。开车时难免会养成看后视镜的习惯,但在比赛中得放下这样的习惯和顾虑,谁在你后面并不重要,保持放松并集中注意力是唯一要做的事。

看完采访的你,是不是对赛麟更加了解了?那么作为一个车迷的你,对赛麟有什么看法?欢迎评论区回复….