6月29 -30日,上汽国际赛车场,China GT中国超级跑车锦标赛激情开赛,为我们奉上了精彩的赛车周末。

作为中国汽车运动最高级别赛事,中国超级跑车锦标赛(China GT)是经国家体育总局和中国汽车摩托车运动联合会批准,并经FIA 国际汽联注册的赛事,也是中国与国际高端竞赛接轨的比赛。

本周末的China GT上海站,有超过40辆跑车登陆上汽国际赛车场,加上垫场赛事Radical挑战赛和SINO GT的赛车,参赛车辆总数超过70辆。大赛分为GT3、GTC和GT4组别,百余名车手在各自组别展开激烈角逐。

2019 China GT第五回合

6月29日,酝酿许久大雨如期而至,上海国际赛车场5.451公里的赛道变得非常湿滑,给驾驶大马力GT赛车的车手增添了不少“麻烦”。这也是本赛季China GT面临的第一场雨战。

在干湿交替的赛道环境中,轮胎策略的选择成为了车队间的“豪赌”,每驶过一圈,赛道状况都会有所变化,这也让车手们得以尽情展现他们的驾驶技巧。不过,巨大的心理压力和变化多端的天气,车手们还是谨慎至上,大家都把赛车安全带回当做第一要务。

GT3组别决战中,最终,Adam Christodoulou/臧侃车组在大雨浸透的上赛道带着9.362秒的领先优势率先迎接挥舞的方格旗,Nick Yelloly/林宇和Alessio Picariello/李勇德以第二和第三完赛,孙正/江腾一、闵衡/林南和陈军华/李岳勳先后冲线。闵衡/林南和陈军华/李岳勳夺得Am-Am组别前二名。

GTC组别则是John Martin/肖敏第一个冲线完成赛事,黄晞展/王涛、郑晚成/周碧煌以第二和第三冲线,两支车组同时也是Am-Am组别的头两名,张志强/Jeffrey Zee第四。YC Racing凭借三支车组的优异发挥横扫组别颁奖台。

GT4组别决赛虽然下着雨,但发车格上所有赛车依旧选择了干胎出战。最终,Charlie Fagg/董亮车组守住胜利完成了比赛,凌康/卢思豪和王浩分获二三,杨孟樵/张方宣、Kenneth Lim/蔡梦涛、Sennan Fielding/Kenny Chung、Xtreme Motorsports车队刘凯/魏天一、杨曦/闫闯、罗开罗/雷珂、TopGun GT车队Robert Webb/Eric Wong、Alex Fontana/谢安和亚洲极速赛车队吴一夫/潘君临分获第四至第十二名。王浩、杨孟樵/张方宣和Kenneth Lim/蔡梦涛为Am-Am组别前三。

2019 China GT第六回合

6月30日,上午雨势依然很大,然而滂沱的大雨没有浇灭车手们燃烧的斗志,更没有击退到场车迷们高涨的热情。观众们撑起雨伞欣赏着赛车疾驰而过卷起的水雾,一向热情狂躁的赛车也因此蒙上了一层浪漫主意色彩。一面巨大的五星红旗在看台观众席上迎风舒展,展现了国人的深沉的爱国情怀。

GT3比赛开始前,雨势已经收住,赛道开始变干,车队都抓紧最后的时间把车胎换成了干胎。14时05分,绿灯亮起比赛开始!

第一集团中,Fist Team AAI车队Nick Yelloly/林宇率先进入一号弯角,杆位发车的陈军华/李岳勳接连被身后车群超过,EWS Craft-Bamboo Racing车队Alessio Picariello/李勇德发车做得非常漂亮,进入一号弯时排名第二,TORO Racing的AdamChristodoulou/臧侃紧跟在两人身后。第二集团中陈军华/李岳勳、KINGS车队孙正/江腾一、YC Racing车队闵衡/林南三车则缠斗得非常凶猛。

最终,Alessio Picariello/李勇德顶住重压拿下胜利,Nick Yelloly/林宇晋升至第二冲线,闵衡/林南上到第三,陈军华/李岳勳第四,孙正/江腾一和Adam Christodoulou/臧侃以第五和第六完赛。闵衡/林南和陈军华/李岳勳为Am-Am组别冠亚军。

GTC组别中,YC Racing车队黄晞展/王涛车组击败队友夺得GTC组别冠军;Phantom Pro Racing车队何晓乐/吕威车组在GT4组别混战中脱颖而出。

下一站,China GT将移师秦皇岛首钢赛车谷,展开第四分站的较量,请大家一起拭目以待,不要错过哦~