2019香港电讯香港电动方程式大赛峰迴路转

2019香港电讯香港电动方程式大赛昨日在雨天湿地的情况下,在中环新海滨上演了一场战况激烈的街道赛,而赛果同样令人难以预料!

继英国车手小鸟布特 (Sam Bird) 在倒数第二圈时与一直领先的洛特拿 (Andre Lotterer)发生碰撞后,被判断罚加五秒后,「澳门先生」莫他拿 (Edoardo Mortara)顺位在香港站夺得个人首个电动方程式大赛冠军,亚军和季军则分别由巴西的迪加斯 (Lucas di Grassi) 和布特队友富林斯 (Robin Frijns)夺得。

赛事在昨午4时03分正式开始,刚开始时便出现三车相撞的战况,大会需要出示红旗并停赛10分钟,更令部分车队的战车退出比赛,当中包括两名Mahindra Racing的车手。

随后的战况峰迴路转,车手大都在复赛、安全车离开后启动「进攻模式」 (Attack Mode),额外获得25kW的动力继续进攻争先。整个比赛可说是布特和洛特拿之间的争霸战,因大部份时间都由今季首度亮相的洛特拿强势领先,布特亦步亦趋紧随其后,并一直在等候最佳时机超前。

在比赛尾段安全车再因不同战车的故障而再度出现,在赛事结束前两分钟离开,情况忽然扭转。布特在第二个弯位从后与洛特拿发生碰撞,即使洛特拿依然设法不退让,但很快便因先前的碰撞而爆胎,最终变成最后一个完成赛事。而布特则爬头成功首名衝线。可惜最后被判赛果无效,被罚加五秒后,令他失落卫冕机会,排名跌至第六位。

因此,瑞士车手莫他拿顺理成章成为香港站冠军,也是他和VENTURI车队首个电动方程式大赛胜利,也是继上次在墨西哥城跻身第三位后,第二次登上颁奖台。

虽然布特未能成功为冕,只排在第六位,但在香港站以最快圈速完成一圈,额外获得一分。在车手排行榜中,他以54分暂列第一位,以一分之差领先Mahindra Racing的谭布斯奥 (Jerome D’Ambrosio)。

下一站国际汽联电动方程式赛车锦标赛将于3月23日在三亚举行,是锦标赛自首季举行后再次回归中国内地的一站。

2019香港电讯香港电动方程式大赛成绩

1 – 莫他拿 (Edoardo Mortara), Venturi Formula E Team

2 – 迪加斯 (Lucas di Grassi), ABT Schaeffler Audi Sport, +0.988s

3 – 富林斯 (Robin Frijns), Envision Virgin Racing, +1.536s

4 – 阿比彻 (Daniel Abt), Audi Sport ABT Schaeffler, +1.985s

5 – 马沙 (Felipe Massa), Venturi Formula E Team, +3.258s

6 -布特 (Sam Bird), DS Virgin Racing, +3.306s

7 – 伊云斯 (Mitch Evans), Panasonic Jaguar Racing, +4.017s

8 – 柏菲特 (Gary Paffett), HWA RACELAB, +4.368s

9 – 杜维 (Oliver Turvey), NIO Formula E Team, +5.6254s

10 – 达哥斯达 (Antonio Felix da Costa), BMW I ANDRETTI MOTORSPOT, +6.492s

11 – 卢比斯 (Jose Maria Lopez), GEOX DRAGON, +7.218s

12 – 迪尔曼 (Tom Dillmann), NIO Formula E Team, +7.825s

13 – 韦恩 (Jean-Eric Vergne), DS TECHEETAH, +16.604s

14 – 洛特拿 (Andre Lotterer), DS TECHEETAH, +24.270s

未完成赛事 –

路兰特 (Oliver Rowland), Nissan e.dams

云当 (Stoffel Vandoorne),HWA RACELAB

布美 (Sebastien Buemi), Nissan e.dams

森斯 (Alexander Sims), BMW I ANDRETTI MOTORSPOT

拿斯亚 (Felipe Nasr), GEOX DRAGON

韦兰 (Pascal Wehrlein), MAHINDRA RACING

谭布斯奥 (Jerome D’Ambrosio), MAHINDRA RACING

小毕奇 (Nelson Piquet JR.), Panasonic Jaguar Racing