M6GT:属于Bruce McLaren的跑车梦

55年前,Bruce McLaren一手建立起了迈凯伦车队,在赛车历史上留下了浓墨重彩的一笔。然而这位新西兰人的梦想,可并不止于赛道而已。

Grand Prix of Italy

迈凯伦汽车部门McLaren Automotive虽然成立至今仅过了短短八年,但在这期间,它推出了多款令人惊艳的跑车及超跑,在业内赢得了良好的声誉。而在McLaren Automotive出现之前,这个英国品牌还推出过经典的迈凯伦F1,这款由Gordon Murray设计的传奇跑车一度创造了世界最快量产车的速度纪录。

但你知道吗?在McLaren F1面世之前,迈凯伦就已经打造过一款公路跑车。来认识一下这台迈凯伦M6GT吧。

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在上世纪60至70年代,迈凯伦在赛车的多个领域都取得了非凡成就,而其创始人Bruce McLaren不仅仅是一位成功的车手,也是一位大师级的工程师,经常为最新车型的研发带来诸多新创意。

迈凯伦M6A是一款在1960年代末征战Can-Am赛场的赛车,并且于1967年,在其缔造者的驾驭之下,赢得了当年的总冠军。随后,雄心勃勃的Bruce McLaren决定把这款赛车带到勒芒24小时耐力赛的赛场上,参与Group 4 GT的争夺。

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为了适应耐力赛场,迈凯伦为它打造了一个轿跑车身,但就当这台M6的改造即将完工之际,FIA改变了注册规则。如果这款赛车想要参赛,迈凯伦必须打造出50台可合法上路的版本。车队当时无法做到这一点,因此这个项目只能被无奈搁置了。

自此之后,打造一台公路跑车就成为了Bruce McLaren心中的“执念”。为了打造出世界上最快的公路跑车,他从M6A轿跑入手,研发出了这款M6GT。它从零加速到100英里/小时(约161公里/小时)仅需8秒,最高时速可达265.5公里/小时。

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Bruce McLaren的目标是生产250台量产车型,而其进展也相当快。他个人的M6GT配备了手动弹出式大灯,并且还计划在之后进行更多的升级改进。然而天不遂人愿,1970年6月2日,他在古德伍德测试全新的M8D Can-Am赛车时,遭遇了一场致命车祸,而他的“公路跑车梦”也随他的生命一同画上了句点。

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在Bruce McLaren去世后23年,这份梦想终于得以通过F1成为了现实,遗憾的是,他本人已经无法亲眼见证这一切了。不过,你现在还是能在迈凯伦的沃金总部寻找到那一段历史留下的痕迹:迈凯伦技术中心仍展示着M6GT中的一台。