从356到Taycan,这70年来,保时捷给我们带来过多少惊喜?

为庆祝保时捷跑车品牌诞生70周年,保时捷在全球各地举办Sportscar Together Days活动;并在 70 周年之际,公布旗下首款纯电动跑车的全新命名 —— Taycan。

保时捷中国于上海保时捷体验中心举行庆祝活动

保时捷中国于上海保时捷体验中心举行庆祝活动

6月8日,保时捷中国上海保时捷体验中心率先开启Sportscar Together Day活动:

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保时捷旗下首款纯电动跑车将以Taycan之名量产

2. 保时捷旗下首款纯电动跑车Taycan全解

2,208,988,800秒。36,816,480分钟。613,608小时。25,567天。840个月。70年的保时捷跑车发展。70年的汽车历史。作为品牌的先驱,保时捷356车型于1947年7月开始研发。随后,底盘编号为356-001的样车在克恩顿州政府成功注册。那是1948年6月8日,星期二,保时捷跑车品牌也由此诞生。

1948 – 保时捷356 No.1 ROADSTER
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第一款冠以保时捷之名的跑车
1953 – 保时捷550 SPYDER
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保时捷第一款纯种赛车
1963 – 保时捷901(911)
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初代911车型
1974 – 保时捷911 TURBO
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首款搭载了涡轮增压发动机的量产运动车型
1977 – 保时捷928
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928高性能跑车面世,搭载大型水冷V8发动机
1983 – 保时捷959
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第一款超级跑车,搭载双涡轮增压发动机及一系列高科技装置
2002 – 保时捷CAYENNE
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第一款四轮驱动的运动型多用途车(SUV)
2009 – 保时捷PANAMERA
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四座运动型豪华轿车
2013 – 保时捷918 SPYDER
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以6:57的圈速打破纽北量产车纪录
2015 – 保时捷MISSION E概念车
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保时捷首款纯电动四座跑车;值品牌 70 周年之际,保时捷公布了其全新命名——Taycan, 意为英姿飒爽的年轻骏马,灵感源自 1952 年启用的保时捷盾牌标志中心那匹跳跃的骏马
保时捷跑车品牌的成功与保时捷家族三代人的努力密不可分。而巧合的是,这三位决定保时捷命运的男人都叫费迪南德。不过,尽管同名,他们却是以不同的身份被载入史册:费迪南德·保时捷(Ferdinand Porsche),家族族长;费利·保时捷(Ferdinand “Ferry” Anton Ernst Porsche),汽车公司创始人,打造了356的“保时捷之父”;费迪南德·亚历山大·保时捷(Ferdinand Alexander Porsche),以911车型塑造了保时捷公司的设计理念。 
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1931年,费迪南德·保时捷于德国斯图加特创立保时捷设计工作室。早在那时,他就提出了独树一帜的构想:打造一辆大家都买得起的平民车型,让这辆车成为个人主义者,标新立异者,思想前卫者的殿堂。

二战后,费迪南德·保时捷从法国监狱刑满释放后回到格明德;那时他的儿子费利正在专注于356车型的设计。356“No.1”Roadster于1948年6月上路,保时捷跑车品牌诞生。这台车将极简主义最大化,看上去优雅而精致。仅重600公斤的中置发动机跑车脱胎于大众汽车的强大技术,使得这款356车型在因斯布鲁克的比赛中可轻松达到130公里的时速。一个崭新的,属于保时捷跑车的时代也由此开始——无论是勒芒24小时耐力赛,1000英里耐力赛(Millle Miglia),达喀尔(Dakar)拉力赛还是戴通纳(Daytona)24小时耐力赛,在这些充满胜利和悲剧的传奇赛场上,保时捷跑车总能占尽优势。

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20世纪60年代初,费利感到保时捷356已不能满足车迷的需要,决心开发新一代旗舰车型。在新车的设计过程中,家族力量依然功不可没——费利之子费迪南德·亚历山大·保时捷出任公司造型设计负责人,外甥费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piëch)出任发动机主设计师。在家族新生力量的努力下,一代经典保时捷911跃然出世,成为车迷们心中永远的神话。

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从901到991,保时捷已经生产了超过100万辆911系列车型,其中包括传奇车型Turbo,Speedster以及Carrera RS。而一些标志性车型如550 Spyder,904 Carrera GTS,Carrera GT,918 Spyder也总是暗藏着911的影子,其设计理念均源自于保时捷的灵魂车型356,这也是保时捷不变的规则。在车型设计上,无论是外观还是内饰,保时捷对于激情的理解都始终与现代跑车的需求紧密相连,并毫无疑问地展现出符合其定义的价值。即使Macan,Cayenne,Panamera,718的设计理念都远远超出了几十年前的概念,但他们却依旧延续了保时捷永恒经典的身份:911。