保时捷放大招,与梅赛德斯竞争“最佳安全车”!

保时捷911 Turbo WEC安全车,基于标准版Turbo打造,加装Sport Chrono套件,车型内外均有所改动。

911 Turbo, Safety Car FIA WEC und 24h Le Mans

几个星期前,梅赛德斯才发布了堪称史上动力最强的F1安全车GT R,而现在,他们的斯图加特邻居保时捷也不甘示弱,为世界耐力锦标赛(WEC)带来了一款与之匹敌的安全车——保时捷911 Turbo。据悉,在2018-2020年期间,保时捷911 Turbo将作为官方安全车出现在WEC赛场上,这同时也意味着,它也会服务于未来三届的勒芒24小时耐力赛。

911 Turbo, Safety Car FIA WEC und 24h Le Mans

在基本遵从标准版的基础上,911 Turbo根据安全车的需求在外观和内饰方面均有所微调。外观最大的改动来源于灯光,车顶加装一般安全车标志性的灯光条,车头和车尾也增加了相应的闪光灯。

911 Turbo, Safety Car FIA WEC und 24h Le Mans

车内则是在赛车座椅和六点式安全带的基础上,配以无线电设备以及赛道信号显示器。另外,工程师们也针对刹车和悬架进行了优化,以更好地适应赛道行驶。车身涂装以哑光黑色为主,与借鉴于保时捷厂队赛车的红色线条交相呼应。

911 Turbo, Safety Car FIA WEC und 24h Le Mans

保时捷本次共为WEC准备了11台专用车。两台911 Turbo将作为安全车随世界耐力锦标赛飞往全球各地,3台911 Turbo将作为勒芒专用车,“驻扎”在法国。其它几台将分布在赛历中的各大赛道,扮演“工作车”的角色。

WEC FIA Prologue

保时捷911 Turbo WEC安全车将搭载3.8升水平对置6缸双涡轮增压发动机(加装Sport Chrono套件),最大马力540hp,峰值扭矩710牛·米,百公里加速时间在3秒以内,极速可达320公里/小时。

WEC FIA Prologue

2018/19世界耐力锦标赛“超级赛季”将于5月5日在著名的斯帕赛道拉开战幕。而作为该项赛事“重头戏”的勒芒24小时耐力赛,今年将于6月16-17日在拉萨特赛道打响。