F1:告别2017,憧憬2018

随着本赛季最后一次方格旗在亚斯码头赛道的挥动,经历了八个月二十个周末的鏖战,2017赛季的F1终于跟我们挥手说再见了……

今天,我们不谈“博塔斯使它无聊的阿布扎比(参见博塔斯前两个分站冠军的无聊程度)”,我们来为各支车队的2017赛季总总结,2018赛季画画饼!

 

 

梅赛德斯

2017赛季排名;1st(668分)

2017车手阵容:汉密尔顿(1st)& 博塔斯(3rd)

2018车手阵容:汉密尔顿 & 博塔斯

2018期待指数:★★★★★

尽管在统治三个赛季之后,梅赛德斯在2017终于受到了一些“小挑战”,但靠着自身的稳定性及汉密尔顿、博塔斯两人的出色表现,作为围场唯一一支“零”退赛的车队,他们拿下了20场比赛中的12个分站冠军,并用第四个车队冠军和第四个车手冠军捍卫了自己的霸主地位。

汉密尔顿没让去年错失冠军的戏份再次上演,英国人以毋庸置疑的完美表现征服了整个围场;从威廉姆斯转来、顶替罗斯伯格的博塔斯也没让车队失望,一年的续约便是梅赛德斯对芬兰人最大的首肯。不知道明年,博塔斯和汉密尔顿这对队友还能否继续“和谐共处”?

 

 

法拉利

2017赛季排名;2nd(522分)

2017车手阵容:维特尔(2nd)& 莱科宁(4th)

2018车手阵容:维特尔 & 莱科宁

2018期待指数:★★★★★

不知道从什么时候开始,“期待明年”已经成了法拉利和TIFOSI的口头禅。不过,令人欣慰的是,2017赛季,这支老牌劲旅已经开始有复苏的迹象。如果没有夏休后跃马在亚洲赛场的溃败,或许维特尔能在车手总冠军上给汉密尔顿多一点压力。

但事实就是,经历一次双车撞退、一次涡轮故障的DNS、一个火花塞的DNF以及各种其它不算“致命”的意外之后,维特尔离车手总冠军越来越远最终也只能屈居亚军,莱科宁则成了前六位中唯一一个没有分站冠军入账的车手。

 

红牛

2017赛季排名;3rd(368分)

2017车手阵容:里卡多(5th)& 维斯塔潘(6th)

2018车手阵容:里卡多 &  维斯塔潘

2018期待指数:★★★★☆

对红牛来说,这确实是一个“多灾多难”的赛季,在赛车本就不如银红两强的情况下,频繁的退赛成了压倒红牛的另一根稻草。在度过20岁生日前,维斯塔潘14站7退,战绩惨烈得不忍直视。好在20岁之后,荷兰人极速转运,顺利完成了余下分站,并在马来西亚和墨西哥各收获一个分站冠军。

里卡多则成为了本赛季拿第三次数最多的车手,尽管因在阿布扎比退赛总积分榜上“惜败”莱科宁,但他一个分站冠军、一个分站亚军、七个分站第三的成绩单应该足够让“比上不足比下有余”的红牛满意了。

 

印度力量

2017赛季排名;4th(187分)

2017车手阵容:佩雷兹(7th)& 奥康(8th)

2018车手阵容:佩雷兹 & 奥康

2018期待指数:★★★★

印度力量的少女粉涂装色确实很吸睛,而他们两位车手整个赛季的表现也不算失色。在汉密尔顿斩获车手总冠军的墨西哥站,印度力量同样提前锁定了车队积分榜第四,在冒着粉色泡泡的2017赛季,创造了队史上最佳排名。车队积极向上、蓬勃发展的同时,两位车手间的“小打小闹”似乎需要来年更好的协调方式吧。

 

威廉姆斯

2017赛季排名;5th(83分)

2017车手阵容:马萨(11th)& 斯托尔(12th)

2018车手阵容:斯托尔 & 待定

2018期待指数:★★★☆

马萨加斯托尔的“老少组合”为威廉姆斯拿下的是年终第五的总积分。在威廉姆斯的83个积分里,马萨、斯托尔各贡献43和40分,得分表现不分伯仲。在阿塞拜疆趁乱取得的第三名,让斯托尔为威廉姆斯拿到了本赛季第一个也是唯一一个领奖台。

阿布扎比又一次见证了马萨的“最后一场F1大奖赛”,这一次也许真的是最后一场了吧,毕竟库比卡、迪雷斯塔、斯洛特金等车手都在虎视眈眈地盯着他空出的这个席位。纵观巴西人的F1生涯,2008年错失总冠军之痛或许比09年在匈牙利的伤还要刻骨铭心。未来,我们还会在哪个赛场“世界冠军遗珠”马萨大展拳脚吗?

 

 

雷诺

2017赛季排名;6th(57分)

2017车手阵容:霍肯伯格(10th)& 帕尔默(17th)/塞恩斯(9th)

2018车手阵容:霍肯伯格 & 塞恩斯

2018期待指数:★★★★

凭借霍肯伯格在阿布扎比取得的第六,雷诺在收官战成功“翻盘”,超越小红牛拿到车队第六。帕默尔已经彻底离开,塞恩斯逐渐适应了车队和赛车,霍肯伯格继续留队,外加前FIA技术部门主管Marcin Budkowski的加持,明年的雷诺好像要搞点事情?

 

小红牛

2017赛季排名;7th(53分)

2017车手阵容:塞恩斯(9th)/哈特利(23rd)& 科维亚特(19th)/加斯利(21st)

2018车手阵容:哈特利 & 加斯利

2018期待指数:★★★☆

经历了频繁更换车手搭配之后,小红牛终于在墨西哥站“定了下来”,随后,哈特利和加斯利的组合也被确认成为2018赛季的车手阵容。令人尴尬的是,小红牛本赛季的53个积分均由转会雷诺的塞恩斯和被“扫地出门”的科维亚特所取得,一分未得的哈特利和加斯利最好成绩分别为第13(美国站)和第12(巴西)。最后几站雷诺引擎的“失控”或许是造成小红牛两位车手成绩不佳的因素之一,好消息是他们明年要换本田引擎了,坏消息是他们明年要换的是本田引擎。

 

哈斯

2017赛季排名;8th(47分)

2017车手阵容:格罗斯让(13th)& 马格努森(14th)

2018车手阵容:格罗斯让 & 马格努森

2018期待指数:★★★

车队的第二个F1赛季,把古铁雷兹换成马格努森的哈斯没能创造更多奇迹,积分榜上仍然名列第八,最好成绩依然是格罗斯让在去年巴林站取得的第五名,2017赛季唯一值得车队聊以慰藉的,就是他们比去年多拿了18个积分。

 

迈凯伦

2017赛季排名;9th

2017车手阵容:阿隆索(15th)& 范多恩(16th)

2018车手阵容:阿隆索 & 范多恩

2018期待指数:★★★★☆

2017,经典橙色没能给迈凯伦带来好运,本田引擎依然让他们笑不出来。去年,为积分而战;今年,为完赛奋斗。阿隆索和范多恩两人联手贡献12次退赛、2次DNS,巴顿代替去“印第退赛”的头哥,也毫不意外地提前收工。

已经记不清头哥抱怨了多少次本田引擎的不给力,也懒得算阿隆索和范多恩多少次因受罚退后了多少位发车了,但愿更换雷诺引擎之后的2018,“悲剧”不再重演,曾经叱咤赛场的迈凯伦能多多少少有点起色。

 

索伯

2017赛季排名;10th

2017车手阵容:维尔莱茵(18th)& 埃里克森(20th)

2018车手阵容:待定 & 待定

2018期待指数:★★★

索伯以5个总积分稳居车队积分榜倒数第一。目前,他们是围场唯一一支两个车手席位都待定的车队。有传法拉利和索伯将在未来“密切合作”,法拉利青训车手勒克莱尔也将成为索伯2018赛季正式车手之一。