上周末赛车圈的大事记!走过路过别错过!

上个周末,F1终于结束了漫长的夏休,在比利时斯帕赛道开启了下半赛季的征程。同时,上海国际赛车场也迎来了FRD LMP3极速先锋系列赛的第三站比赛以及TCR Asia/TCR China同场竞技的盛事。这几场比赛中都有哪些精彩片段值得一再回味?且听sportauto赛车君为你盘点!

F1

汉密尔顿:追平车王纪录 打破百场魔咒

夏休归来第一站,恰逢英国人职业生涯第200场大奖赛。虽说围场中常有“逢百场容易倒霉”的说法,不过汉密尔顿在这个运气并不全站在他这一边的周末,表现堪称完美。

排位赛中,汉密尔顿先是以一个1分42.9的成绩稳坐Q3圈速榜第一,随后他在最后一个冲刺圈中做出1分42.553秒,让所有人望尘莫及,拿下个人第68个杆位,追平了车王舒马赫的纪录。

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罗斯·布朗排位赛后代表舒马赫家庭祝贺汉密尔顿追平车王杆位纪录

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米克·舒马赫驾驶贝纳通B194驶上斯帕赛道,以纪念父亲迈克尔·舒马赫在斯帕赛道赢得职业生涯首个F1分站冠军25周年(1992年)

对于汉密尔顿而言,周日的比赛在他发车时抢先进入一号弯之后,可以说是一帆风顺。然而两台印度力量赛车在比赛还剩约10圈时内斗相撞,散落一地的碎片引发了安全车,英国人真正的考验此刻才开始。恰逢比赛进入二停窗口,汉密尔顿、维特尔、博塔斯、里卡多、莱科宁这一领先集团全部进站,然而由于没有新极软胎,两台梅赛德斯只能换上更慢的软胎,而维特尔则换上了全新的极软胎。

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佩雷兹在内斗中右后轮爆胎

雪上加霜的是,比赛重启时,汉密尔顿引擎设置错误,被维特尔追到身后。在这样接近的距离下,面对拥有长直道的第一赛段,防守几乎是不可能的事。然而这时,汉密尔顿展现出了身为世界冠军的头脑——他在埃尔罗格弯故意松了油门,让维特尔追近,逼迫德国人在刚进入长直道就不得不抽头,无法利用赛车真空带获得极速优势。在直道末端,凭借梅赛德斯引擎的优势,汉密尔顿成功守住领跑位置,随后以单圈甩开维特尔0.5秒的速度,将德国人抛在DRS区外,成功带回了这个冠军。

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里卡多:爱笑的男孩运气不会差

在比赛的大半时间里,里卡多都跟在领先集团后面默默捡皮夹——发车后排在第六,队友退赛后上升到第五,在莱科宁因黄旗下未减速受罚后再上升到第四。

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比赛末段安全车出动,最大的受益者还是他——比赛重启时,他在五号弯前的大直道吸足了博塔斯的尾流,随即抽头完成了超越,将领奖台的最后一席收入囊中。

不过里卡多的登台也没能让红牛车队高兴太多,毕竟今年他们每站只能“存活”一辆赛车的魔咒还在继续——维斯塔潘在第8圈因为机械故障退赛,完成了12站6退的“成就”。赛后荷兰人也丧气慢慢地对媒体表示,自己“仿佛是在和阿隆索比谁退赛得多”。

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LMP3

KCMG摆脱“千年老二”未果 领奖台再迎新面孔

在第三站比赛开始前,KCMG的18号赛车在四回合比赛中拿下一个亚军和两个季军,可以说是领奖台上的常客了。然而这位在积分榜上排名第二的车队却迫切地想摆脱“千年老二”的称号,拿下一个冠军。

second place

然而在这一站中,他们还是没能如愿。开场赛中从后排起步的18号赛车最终追至了第二,距离第一的95号赛车有10秒以上的差距;而正赛中,第二起步的他们原本局面一片大好——更换车手前,银级车手宝登(Josh Burdon)紧咬身前的铂金级车手Mathias Beche,而相比对手更短的进站时间意味着当铜级车手蒲俊锦坐进赛车时,他们拥有20多秒的领先优势。

third place

然而蒲俊锦在比赛最后一圈、受到身后的17号赛车压迫时的一个失误葬送了一切。最终18号赛车以0.4秒的微弱劣势不敌对手,再次无奈收获亚军。赛季即将在珠海收官,不知道KCMG能否如愿登上最高领奖台呢?

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不过有人忧就有人欢喜——在这一站的开场赛中,Eurasia的91号赛车拿下第三,成为了又一支登上过领奖台的车组。第九位发车的91号赛车在完成进站后上升至第四,而接手赛车的Dan Wells在比赛末段在2号弯出其不意地对身前的33号赛车发起攻击,抢下了这领奖台的最后一席。

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天王郭富城亲自上场参赛

前两站比赛中,PTRS车队老板林志颖的亲自到场每每都能引爆车迷们的热情。而在这一站,另一支明星车队——富盛车队的老板郭富城也现身赛场,以一名参赛车手的身份。

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虽然算不上专业车手,但是天王的表现也是可圈可点——第一节排位赛中,他驾驶88号赛车排在第11,速度不比其它铜级车手逊色多少,而88号赛车在开场赛中名次还有所上升,排在了第九。不知道下一场收官,天王会不会继续出战呢?

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TCR Asia/TCR China

20台赛车同场竞技 Liqui Moly Team Engstler车队包揽两回合冠亚军

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TCR Asia和TCR China同场竞技,场面自然相当火爆。第一回合发车之际,就有多台赛车在第一弯和第二弯被挤出赛道。不过领先集团并未受此影响,Liqui Moly Team Engstler车队的Kusiri稳稳拿下两回合冠军,队友Moran两度拿下亚军。

winner of both races

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