上周末,奥迪R8 LMS杯韩国站第五、六回合比赛落下帷幕。在本赛季前两站、共四回合的比赛中,来自MGT By Absolute车队的车手皮卡里耶路(Alessio Picariello)从未缺席领奖台,而这条灵岩赛道竟让他“吃瘪”?卫冕冠军熊龙(Alex Yoong),成功在这里找回状态,一扫日本铃鹿站的阴霾?然而,这个周末最出彩的,却是唯一两次登上领奖台的奥迪泰达车队车手唐伟枫(Shaun Thong)……这个周末的车手排行,咱们得好好聊聊!

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唐伟枫 – 9

周六的比赛,从绵绵细雨中开始。在上午的排位赛中,来自奥迪泰达车队的车手唐伟枫,仅排在了第十一位。这意味着他在下午的第五回合比赛中,倒数第三发车。然而,这位年轻小将不断超越眼前的对手,在比赛的第一圈混战中就跻身第四,最终更是以倒数第三发车,第三完赛的“神逆转”拿下第五回合领奖台的最后席位。

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相比第五回合,唐伟枫在第六回合的名次上升得并不算多,以第四位发车,第三完赛。因此,唐伟枫在这个周末连续两场斩获季军,并成为本周在这条难度不小的赛道上唯一收获了两次领奖台的车手。“流水的冠亚,铁打的季军”,给唐伟枫9分,不怕他骄傲!

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皮卡里耶路 – 9

在本赛季前两站,共计四回合的比赛中,皮卡里耶路交出了两个冠军和两个亚军的完美答卷。而韩国站的比赛,他因在第一场排位赛中出了“乌龙”——由于刷圈刷到“根本停不下来”,而全然忘记了要进站更换雨胎,这个失误直接导致了他在第五回合中负重50公斤的情况下,只能以第八位发车。在正赛中,皮卡里耶路努力追赶,最终将结果锁定在了第四位,虽然本赛季首次无缘领奖台,但一次错失领奖台也并不会撼动这位本赛季“优等生”的积分榜领跑地位。

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皮卡里耶路在第六回合比赛也“因祸得福”——本赛季少有的零负重上阵!妥妥地在第六回合领跑全场,比赛结束后,和他身后的程丛夫驾驶的31号赛车,拉开的差距足足9秒之多!这也充分展示了这位比利时鲜肉车手的强劲实力。发挥稳,偶尔开个小差,也是无妨。

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程丛夫 – 8

用这个周末的天气来形容程丛夫的表现再适合不过,那就是小雨转晴。周六排位赛第九,正赛原本是第八完赛,但由于在比赛中发生失误,在赛后被判罚加时30秒,排名遂跌至第十。这个结果导致他在车手积分榜上的排名从第二掉至第四位。所幸,周日他再次找回状态,在第六回合比赛夺得亚军。以77积分回升至车手排名第三,和第二位米切尔·吉伯特仅两分之差。

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赛后,他对于这个周末的结果也是表示满意,并“调侃”了一番自己:“在第六回合发车后的一号弯,大家都会使用push-to-pass来进行超车占得先机,当时我可能过于沉迷,以为自己按下了那个按键,但当我看到身后的皮卡里耶路越来越向我逼近,我当时第一反应是:大家都是同样的车,按下按钮后也都是多输出50马力,为什么他比我快呢?然后我才意识到,原来是自己忘了按下按钮,于是我再按下按钮,已经错过了时机。不过这个周末的结果对于我来说,也很不错。”

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熊龙 – 8

卫冕冠军熊龙在本赛季铃鹿站遭遇“滑铁卢”,这位马来西亚明星车手亟需一场胜利来扫去阴霾。而在韩国站的首场比赛中,熊龙就上演了“复苏之战”——第五回合,第三位起步的熊龙,在发车后不久就实现了对前方两台赛车的超越。随即开始领跑全程,并最终率先冲线,重回最高领奖台。

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第六回合,带着久违的负重感,背负50公斤出战的熊龙,第六发车,第五完赛。然而,考虑到整个赛季仅剩两站,熊龙和皮卡里耶路的积分差却已经达到了54分,前者的卫冕之梦或许已然破碎。

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吉伯特  –  7

第五回合,吉伯特(Mitch Gilbert)第四次站上领奖台,夺得亚军。因此,这意味着他将在第六回合背负35公斤的额外负重,虽然他在排位赛中发挥出色,为自己争取到了杆位。但在第六回合正赛发车灯熄灭后,他杆位发车的优势便很快化为泡影。接连被程丛夫、皮卡里耶路、唐伟枫超越后,吉伯特最终仅以第四完赛。

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其实在这个赛季,刚加入奥迪R8 LMS杯的吉伯特表现得一直都非常稳定,也是领奖台上的常客。只是苦于一直处于第二、第三的位置,没能突破。这让他在赛后表示“未免有些沮丧”,希望能在剩下的两站比赛中站上领奖台最高席位。在韩国过后,吉伯特在车手积分榜上升至第二,不过,在排行榜上的第二至第六位车手的积分仅有八分的差距而已。

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马丁·鲁普 – 6

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在周六上午首场排位赛中,雨势从小雨连绵不绝到逐渐加剧。轮胎的使用策略是致胜的关键。爱沙尼亚小将鲁普(Martin Rump)的车队就机智且迅速地为赛车换上雨胎,为他争取到了最大限度的刷圈时间。因此,用对轮胎策略的鲁普,得以顺利地斩获第五回合杆位。然而,在第五回合中,他未能保住杆位发车的优势,由于发生失误,被熊龙、吉伯特超越,而后他又在企图重回领先位置时,在赛道上发生打滑、旋转,而后被身后的唐伟枫和皮卡里耶路接连超越,最后只能遗憾地以第五完赛。在这个周末,一场第五、一场第六的成绩,对他来说,不算理想。下一站将去到他的“福地”——上海国际赛车场—–在上个赛季,鲁普在上海四战三胜,对上赛道已经了如指掌的他,能否在下一站Carry全场,这是个好问题。

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柳庆旭 – 6

本周是韩国车手柳庆旭(Kyong-Ouk You)的主场战役,现场有非常多的当地粉丝来为他加油助威。正因如此,他在这站也是异常好胜,渴望在家乡站上领奖台。在第五回合开始,柳庆旭就与程丛夫互相角力,争抢位置,也为现场粉丝带来了激烈而又精彩的画面,引来尖叫连连。

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第六回合,柳庆旭没有辜负韩国民众的希望,在万众瞩目之下,与嘉实多赛车队的斯特凡•里谢尔和陈维安陷入苦战。三辆赛车并驾齐驱直至第三个弯道后,柳庆旭从中脱身,跻身前列。直至终点,柳庆旭在中间集团的四车之中始终处于领先位置,成功抵制了里谢尔的多次攻击,上演了该回合比赛中最令人拍案叫绝的戏码。

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斯特凡·里谢尔 – 5

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斯特凡·里谢尔在事故多发的第五回合中,以第十位发车,机警地避开了诸多事故,最终为嘉实多赛车队拿下了第六名的成绩。而在第六回合中,斯特凡·里谢尔则陷入了与柳庆旭和刘旭在内的三车混战,他在柳庆旭驾驶的13号赛车后方连连施压,同时还要抵挡住后方刘旭的猛烈攻势,着实分身乏术。而在比赛最后阶段,刘旭看准时机一举超过了里谢尔。最终里谢尔遗憾以第九位完赛。

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本站的车手排行榜是不是少了一个老朋友?没错,去年在韩国站因实力和运气兼具而斩获其个人2016赛季首个冠军奖杯的李英健缺席了本站比赛,由韩国车手金载浣驾驶他的88号赛车征战AM+组别。

*公平起见,嘉宾车手、绅士杯车手及绅士杯+车手不算在内

 

目前的车手积分榜上,皮卡里耶鲁凭借126分,稳坐第一。与第二位米切尔·吉伯特拉开了足足47分的差距。在还剩下的两站、四回合比赛中,冠军的争夺似乎已毫无悬念。而亚军和季军将花落谁家?有太多种排列组合的可能性了。车手积分榜第三至六位的车手积分差都非常小,分别是:程丛夫(77分)、熊龙(72分)唐伟枫(71分)、马丁·鲁普(61分)。下一站,上海国际赛车场(9月9至10日),局势能否明朗?