本周末(7月15至16日),奥迪R8 LMS杯将前往韩国灵岩赛道,展开第五、六回合的角逐。在这条非常有韩国特色的赛道上将发生怎样的精彩故事?让我们先来了解一下这条赛道吧!

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赛道名称:韩国全罗南道灵岩郡灵岩赛道(Yeongam Circuit)

单圈长度:5.62km

比赛方向:逆时针

设计师:德国著名赛道设计师赫尔曼-蒂克

单圈最快记录:1:39.605(2011年,塞巴斯蒂安·维特尔,红牛车队)

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灵岩赛道全长5.62公里,分为F1赛道和长为3.045公里的永久赛道。细心的车迷不难发现,它与上赛道的“上”字型颇为相似。而这两条赛道也确实都出自德国建筑师赫尔曼·蒂尔克之手,这位王牌赛道设计师曾设计了位于马来西亚、巴林、土耳其、阿布扎比在内的多条F1赛道。就这条赛道而言,其逆时针比赛方向是它噱头之一。

今年,奥迪再次征战灵岩,又将再度发生怎样的惊喜?让我们先来回顾去年的灵岩都经历了什么。

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去年的灵岩……

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皮卡里耶路

2016赛季在来到韩国站之前,老将熊龙(Alex Yoong)和当时的杯赛新秀皮卡里耶路(Alessio Picariello)以95积分打平,共同领跑积分榜。或许是因为如此,韩国站第七回合一开始就激烈异常:杆位起步的皮卡里耶路在发车后,便与身后熊龙展开了缠斗,期间两辆赛车一度发生刮蹭。熊龙不断地向这位实力强劲的比利时车手发起进攻,而正当皮卡里耶路的赛车被熊龙驾驶的1号赛车逼出赛道后企图重返赛道之时,两车发生严重碰撞,引发安全车出动。而这场事故直接导致了皮卡里耶路的退赛,而熊龙也不得不回到维修区。前两位的“厮杀”引出了“一匹黑马”的故事——身后的李英健(Marchy Lee)看准时机从中获利,一举夺得了第七回合冠军,这也是上赛季这位中国香港车手夺得的唯一一个分站冠军。

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2016赛季奥迪韩国站第七回合领奖台,从左到右:弗莱(Rahel Frey)、李英健、彦·基斯尔(Jan Kisiel)

简单回顾了去年的奥迪韩国灵岩站#热门话题#,今年,同一条赛道,实在是让人非常期待啊!

2017赛季韩国站前车手总冠军排名(前5名)

1.皮卡里耶路 — 89

2.程丛夫 — 58

3.吉伯特 — 48

4.鲁普 — 42

5.唐伟枫 — 41