没有最贵只有更贵!那些“卖肾”也买不起的法拉利

一台车的价值与三个因素密不可分:珍稀度、出处以及需求。而作为意大利的顶尖品牌,法拉利出品的超跑向来都是价值不菲。

今年恰逢法拉利品牌诞生70周年,一起来盘点下这70年来,哪几款法拉利曾在拍卖会中卖出了“天价”吧!

1964 ferrari 275 gtb-c

1964 Ferrari 275 GTB/C Speciale by Scaglietti

成交价:2640万美元

这一车型继承了著名的法拉利250 GTO的衣钵,曾在勒芒的赛场上与福特GT40同场竞技。为了提高功重比,它在结构中使用了铝制材料,其V12引擎也得到了进一步调校。而且这一车型也相当珍稀,仅有3台被注册为赛车,难怪它能在2014年的拍卖会中卖出了2640万美元的天价。

1967 275 gtb-4

1967 Ferrari 275 GTB/4*S NART Spider

成交价:2750万美元

当年,为了在美国推广法拉利车型,北美法拉利进口商Luigi Chinetti成立了NART车队,参加一系列耐力赛事。这款NART Spider基于法拉利275 GTB打造,长长的引擎盖和线条独特的尾部设计让它极具辨识度,而仅仅10台的出厂数量也让它更为珍贵。在2013年的一次拍卖会中,这台曾被著名影星Steve McQueen驾驶过的NART Spider成功卖出了2750万美元。

1956 290MM

1956 Ferrari 290 MM

成交价:2805万美元

F1世界冠军Juan Manuel Fangio曾在1956年Mille Miglia耐力赛中驾驶过的这台法拉利珍贵性不言而喻。这台车在当时相当快,可惜糟糕的天气阻拦了它登台的脚步,最终以第四完赛。这台底盘编号0626的法拉利赛车之后继续着它的赛车生涯,为法拉利赢下了在1956年世界跑车系列赛的冠军。世界冠军驾驶过的冠军赛车,怎能不贵!

1957 335s

1957 Ferrari 335 Sport Scaglietti

成交价:3500万美元

比起1956款法拉利290MM,这台车的来头更大:它赢下过1958年古巴大奖赛!而且除了当时驾驶它的Stirling Moss爵士,Mike Hawthorn、Peter Collins、Wolfgang von Trips等大名鼎鼎的车手也曾握过这台车的方向盘。难怪它会成为有史以来拍卖会中成交价最高的纯种赛车!

1962 250 gto

1962 Ferrari 250 GTO

成交价:3811.5万美元

这台法拉利250 GTO是这份榜单当之无愧的冠军,因为它不仅是有史以来售价最高的法拉利,还是有史以来售价最高的车,没有其它任何品牌的任何车型可与之匹敌。不过这也不难理解,它不仅拥有如捷豹E-Type一般的优雅外表,还赢得过1963年FIA GT世界锦标赛的组别冠军,而且全球一共仅有39台!