FE的未来战车长这样,你会被圈粉吗?

近日,国际汽联电动方程式世锦赛(FIA Formula E Championship,以下简称“FE”)底盘供应商Spark Racing Technologies(以下简称“SRT”)发布了一组有关第五赛季的FE赛车的首批概念图,并称,通过车身减重、高效运用空气动力学、提升电力储存系统等方式,从2018-2019赛季开始,每位车手将只需要用一辆车就能跑完一站比赛。

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SRT为前雷诺F1车队负责人Frederic Vasseur所有,为2014年的首届FE提供了42辆赛车。此次发布的第五赛季赛车,他们将会和技术合作伙伴Dallara一同设计全新的底盘,并以SRT-05命名该项目。FIA也将更紧密地一同参与研发过程,预计将在2016-2017赛季尾声前发布。

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而这些概念图还只是初步的渲染图,从图上看,我们能发现更为激进的车身设计,但以安全性为出发点的设计也同样被投以重视。诸如延生设计的挡风玻璃,和红牛F1车队去年测试的相类似,这仅仅是全新的几种安全装置之一,更多的创新设计将会被逐渐揭晓……

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空气动力学是赛车运动中非常重要的一部分,此次全新的底盘更高效地利用空气动力学、使用更多空气动力学套件。且车身使用了新材料大大减重。减重后的车身重量约为40公斤,被“节省”下来的重量将会被转移到电池组的储蓄空间提升,新赛车的电池组由McLaren Applied Technologies提供。

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第5赛季的战车经过如此一系列全新设计,每辆车的电力几乎是原先的两倍,电池组从28千瓦/时被提升到54千瓦/时,再加上空气动力学效率的提升,未来赛季的比赛将能够免去进站时间,以及车手的“100米冲刺跑”,每辆车一次就能跑足45分钟。如果你被圈粉了,那么这周FE阿根廷站期间或将有更多细节被披露,拭目以待吧……