史上最强的十款肌肉车!

很多人认为上世纪六七十年代是肌肉车的黄金年代——福特、通用和克莱斯勒争先恐后地将超大马力的V8引擎塞进日常用车来吸引顾客。但其实,好的肌肉车不止那个年代才有,一起来看看史上最棒的十款肌肉车吧!

1949 Oldsmobile Rocket 88

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Oldsmobile 88在1949年初次面世,被许多肌肉车车迷奉为世界上第一台肌肉车。但其实,若不是Oldsmobile的工程师把原本为更大型的轿车所设计的V8引擎塞进了这台车,它本不会这么出名。

它搭载了5.0升Rocket V8引擎可输出140匹马力,虽然看似不多,但这款车在当年可是统治了纳斯卡的赛场。它在其纳斯卡的处子赛季就一口气赢下来了9场比赛的6场,这样辉煌的赛季足以载入任何肌肉车名人堂。

1964 Pontiac GTO

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这款Pontiac GTO一直以来都被认为是拉开了1960年代肌肉车序幕的车型。它使用348匹马力的6.4升V8引擎,替换了入门级Pontiac Tempest所使用的140匹马力的引擎,同时也是当时市场空间的高性能车型中首款改装了引擎的汽车。

最顶级的GTO在当时的售价为4500美元,差不多相当于现在的24000美元。对于一台性能表现在当时相当不赖、百公里加速只需5.7秒的肌肉车来说,这个价格真的是非常不错了。

1964 Ford Fairlane Thunderbolt

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福特Fairlane Thunderbolt是一款为赛道而生的肌肉车。搭载着为福特Galaxie NASCAR设计的7.0升V8引擎,再加上更轻巧的车身,Thunderbolt成功地助力福特赢下了1964年的Super Stock锦标赛。

根据福特的官方数据,Thunderbolt的引擎在调校到比赛专用模式时,马力可达425匹,但一直有流言称其实际的马力已经接近600匹。为了提升其性能表现,福特还特别为它换上了塑料车窗和玻璃纤维制的车门、引擎盖和尾翼。不过,你知道最棒的一点是什么吗?那就是Thunderbolt完全可以合法上路!

1965 Shelby Mustang GT-350

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说到肌肉车,怎么可以不提福特野马。这台“小马”在1964年面世之处,就在美国掀起了一股热潮,两年就售出了两百万台。而在最初的几款野马车型中,这款限量562台的Shelby GT-350真正地勾起了收藏家们的兴趣,勒芒冠军、AC Cobra创始人Carroll Shelby无疑让这款车增值了不少。

GT-350搭载了306匹马力的4.7升引擎,升级了刹车和引擎,还在原本应该是后座的地方安装了一个备胎,使它达到了参加跑车赛事的标准。

1967 Chevrolet Camaro Z/28

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为了和福特野马竞争,雪佛兰在1967年推出了Camaro。它是一款基于雪佛兰Nova平台打造的运动型轿跑和敞篷车,但引擎选项中包括了375匹马力的6.5升V8引擎。

而其Z/28升级套组中更是包括了赛道版的底盘修改、碟式前刹车、四速手动变速箱、升级版的悬挂和赛车条纹。这一套组中的标准版引擎是290匹马力的5.0升V8引擎,但车主也可选择之前提到的6.5升V8引擎。

1968 Chevrolet Corvette L88

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在肌肉车的鼎盛年代1968年,雪佛兰推出了这款受到灰鲭鲨启发而设计的科尔维特C3 Stingray。据官方数据,其为比赛设计的7.0升L88 V8引擎可输出430匹马力,但坊间流言称它的实际马力达到了550匹。L88科尔维特曾在勒芒做出过高达275公里/小时的极速,为了迎合参赛标准,通用也曾将这款车卖给普通公众,但这并非公司的重心,因此他们只卖出了不到200台。

1970 Chevrolet Chevelle SS 454

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1964年,雪佛兰首次尝试进军肌肉车领域,推出了Chevelle Super Sport(SS)。最初,它远远不敌Pontiac GTO,但很快雪佛兰就开始提高其动力输出。

1970款Chevelle SS 454是这一系列中动力最彪悍的一款车型,其7.5升的巨大V8引擎可以爆发出450匹马力,峰值扭矩达到了677牛·米,百公里加速时间刚过5秒,是当时世界上加速最快的路车之一。

1970 Plymouth Road Runner Superbird

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虽然大部分肌肉车都是为直道加速赛而设计,但也有少数参加过在专业赛道上进行的比赛,而Plymouth Superbird无疑是其中的翘楚,你常常能在纳斯卡比赛的前排看到其标志性的高大尾翼,而Pixar的动画电影《汽车总动员》的主角之一就是以它为原型。

这款Superbird赛车是由Road Runner改装而来,外观设计经由风洞试验。由于当时纳斯卡的规则规定参赛赛车必须有1920台同样的车型注册为民用,因此普通大众也能购买到这款车。这款车型中最出名的“Hemi”所使用的是425匹马力的7.0升引擎,百公里加速5.5秒。

1971 Plymouth Hemi ‘Cuda

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Plymouth对打造肌肉车也颇有心得,虽然其Barracuda一直活在福特野马的阴影之下,但它在1970年引入的Hemi ‘Cuda却颇为成功。这款车搭载了7.0升V8引擎,马力达425匹,百公里加速5.6秒。它的车漆颜色也颇为诱人,有一系列充满卡通气息的色彩可选。虽然由于尾气排放问题,这款车型在1971年就停产了,但它至今仍是极具收藏价值的车型,最珍稀的敞篷车型价值可达上百万美元。

2015 Dodge Challenger Hellcat

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自本世纪初期以来,全球又掀起了一股肌肉车热潮,但在所有车型中,几乎没有哪款能比得上道奇Challenger Hellcat。它搭载了6.2升Hemi V8引擎,可爆发出707匹马力,比许多超跑的动力更强劲,如果再配上可选装的拨片换挡的八速自动变速箱,其百公里加速则仅需3.6秒。作为一辆纯种的肌肉车,它的价格也相当合理,仅需64,000美元。是不是很让人心动呢?