本周,倍耐力全新2017赛季尺寸的轮胎测试和研发工作继续进行,法拉利和梅赛德斯两支车队分别在巴塞罗那赛道和保罗·里卡德赛道使用改装版赛车进行测试,这一改装版赛车的设计模拟了2017赛季的下压力水平。

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全新的轮胎尺寸,前轮和后轮都要比现在的轮胎宽了25%:这是使明年赛车变得更快的一系列规则中的措施之一。在2017赛季,干地光头胎的尺寸是305/670-13英寸(前轮)和405/670-13英寸(后轮)。

湿地胎的直径则将会是675毫米,全雨胎的直径则将是680毫米。

Pirelli_Test17_Ferrari

9月6日,基米·莱库宁负责法拉利赛车的测试,而在9月7日,塞巴斯蒂安·维特尔将接过方向盘,完成他们的两天测试。梅赛德斯车队在保罗· 里卡德赛道的测试则为期三天,全部由帕斯卡尔·维尔莱茵驾驶赛车。

在本周的两场测试中,焦点均是P Zero干地光头胎。测试项目还将评估全新的轮胎配方和轮胎结构,这将会在随后本月晚些时候继续进行。

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法拉利这边第一天的测试完成了111圈,而梅赛德斯这边则是无故障完成134圈,两条赛道都依然保持着较为温暖的干地环境。

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