華新機電總承包的安徽長九神山3000t/h裝船機項目已完美竣工，5臺裝船機均具備裝船條件！長九碼頭(tou)配置5臺直線軌道式裝(zhuang)船(chuan)機(ji)，主(zhu)(zhu)要(yao)用于裝(zhuang)卸骨(gu)料上船(chuan)。單臺裝(zhuang)船(chuan)能力為3000噸/每(mei)小時(shi)，項(xiang)(xiang)目一期設(she)(she)計(ji)滿足3500噸貨物(wu)(wu)的(de)出(chu)口需求。裝(zhuang)船(chuan)機(ji)工(gong)程于2018年6月1日進場施(shi)(shi)工(gong)，該碼頭(tou)為新(xin)建碼頭(tou)共計(ji)7個(ge)(ge)泊(bo)位，設(she)(she)備進場安裝(zhuang)時(shi)僅(jin)有(you)1個(ge)(ge)半(ban)泊(bo)位的(de)施(shi)(shi)工(gong)面積，如此狹小的(de)空間內有(you)土建、物(wu)(wu)流廊(lang)道、裝(zhuang)船(chuan)機(ji)等多(duo)家機(ji)電設(she)(she)備安裝(zhuang)單位交(jiao)叉作業(ye)。在項(xiang)(xiang)目體量大、系統復雜、設(she)(she)計(ji)要(yao)求高、施(shi)(shi)工(gong)難度大的(de)情形下，華新(xin)機(ji)電團隊每(mei)天頭(tou)頂炎(yan)炎(yan)烈日，身著濕透衣襟，手握滾燙(tang)鋼(gang)構才完成了業(ye)主(zhu)(zhu)提出(chu)的(de)“9.29”節點(dian)目標。
短暫的(de)(de)成(cheng)功之后(hou)，是向(xiang)(xiang)“12.30”目標(biao)奮進。此時(shi)現(xian)場沒有場地，材料緊張(zhang)，人員(yuan)(yuan)不足(zu)、交叉(cha)作(zuo)業(ye)愈來愈嚴重(zhong)。在面臨(lin)工(gong)期緊、任務(wu)重(zhong)、施(shi)工(gong)環(huan)境惡劣的(de)(de)情況下，華新機(ji)(ji)電(dian)現(xian)場團(tuan)隊(dui)(dui)只能(neng)堅持下去：向(xiang)(xiang)前(qian)看，努力干！每天提前(qian)策劃，科學(xue)組織。白天長江岸邊寒(han)風凜冽，而裝(zhuang)船機(ji)(ji)施(shi)工(gong)區域卻(que)春(chun)意盎(ang)然(ran)；晚(wan)上(shang)打破了江邊的(de)(de)沉寂，不再讓拂(fu)曉的(de)(de)碼頭靜悄悄；大雪天氣(qi)在確保安(an)全(quan)的(de)(de)前(qian)提下依然(ran)懷(huai)揣“飛(fei)雪隨風飄，進度照我(wo)行”的(de)(de)精神進行施(shi)工(gong)。就這樣(yang)，華新機(ji)(ji)電(dian)團(tuan)隊(dui)(dui)進入了最后(hou)的(de)(de)沖刺階段，全(quan)體員(yuan)(yuan)工(gong)統一思想(xiang)，始終保持認真負責的(de)(de)工(gong)作(zuo)態度和積極向(xiang)(xiang)上(shang)的(de)(de)工(gong)作(zuo)精神，忠于職守，敢于擔(dan)當，迎難而上(shang)，最終努力完成(cheng)了業(ye)主提出的(de)(de)“12.30”節點目標(biao)。
在皖江南北太多人的期待中，4#裝船機于2019年1月18日順利裝載了第一條5000噸散貨輪，當地相關領導對華新公司也給予了高度評價。他們認為“5臺裝船機氣勢宏偉，震撼人心，工程建設者甘于奉獻，令人欽佩。”同時業主對華新公司秉承“創新”、“協調”、“綠色”、“開放”、“共享”的發展理念也深表認可，這也為日后的再度攜手合作奠定了良好的基礎。
目前5臺裝船機在監理工程師的嚴控質量標準下全部驗收合格，業主將在2019年5月9日對碼頭一期全部工程展開驗收工作。同時，也意味著長九碼頭投入生產指日可待！
撰(zhuan)稿人：石中金 二零(ling)一九年五(wu)月八日
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